TECHNISCHE DATEN XR 600 R GEGENSTAND DATEN ABMESSUNGEN Gesamtlänge 2160 mm   Gesamtbreite 900 mm (Modell B) / 980 mm (Modell U)   Gesamthöhe 1210 mm (Modell B) / 1220 mm (Modell U)   Bodenfreiheit 335 mm   Radstand 1460 mm (Modell B) / 1455 mm (Modell U)   Sitzhöhe 940 mm   Fußrastenhöhe 418 mm (L) / 420 mm (R)   Leergewicht/Gewicht fahrfertig 120,5 kg / 130,5 kg RAHMEN Typ mit doppeltem Unterzug   Vorderradaufhängung, Federweg Teleskopgabel, 280 mm   Hinterradaufhängung, Federweg Pro-Link, 280 mm   Reifendruck vorne 15 Psi (100 kPa, 1,0 kg/cm²)   Reifendruck hinten 15 Psi (100 kPa, 1,0 kg/cm²)   Vorderradbremse, Bremsfläche Scheibenbremse, Doppelkolben-Bremssattel   Hinterradbremse, Bremsfläche Scheibenbremse, Einkolben-Bremssattel   Kraftstofftank-Fassungsvermögen 10,0 Liter   Kraftstoffreserve 2,0 Liter   Nachlaufwinkel 62°   Nachlauf 118 mm   Teleskopgabel-Ölfüllmenge 643 cm³ MOTOR Typ Luftgekühlter 4-Takt-Ottomotor mit einfacher obenliegender Nockenwelle (SOHC)   Zylinderanordnung Einzylinder, um 15° geneigt   Bohrung x Hub 97 x 80 mm   Hubraum 591 cm³   Verdichtungsverhältnis 9,0:1   Ventiltrieb 4 Ventile, hülsenkettengetriebene obenliegende Nockenwelle (SOHC), RFVC   Ölfüllmenge 2,3 Liter   Schmiersystem Druckumlaufschmierung mit Trockensumpf   Luftfilter Ölgetränkter Polyurethan-Schaumeinsatz   Zylinderkompression 500 ± 100 kPa (5,0 ± 1,0 kgf/cm²) bei Betrieb des Dekompressors   Einlaßventil Öffnet 5° (vor o.T.) bei 1 mm Hub   Einlaßventil Schließt 40° (nach u.T.) bei 1mm Hub   Auslaßventil Öffnet 45° (vor u.T.) bei 1 mm Hub   Auslaßventil Schließt 5° (nach o.T.) bei 1 mm Hub   Ventilspiel Einlaß 0,10 mm   Ventilspiel Auslaß 0,12 mm VERGASER Vergasertyp Kolbenschiebervergaser   Kennummer PD8AA   Hauptdüse Nr. 165 (Modell B) / Nr. 135 (Modell U)   Gemischregulierschrauben-Anfangseinstellung 2-5/8 Umdrehungen heraus   Schwimmerhöhe 14,5 mm   Leerlaufdrehzahl 1300 ± 100 U/min KRAFTÜBERTRAGUNG Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung   Getriebe 5-Gang-Getriebe mit Dauereingriff   Primärübersetzung 2,188 (70/32)   1. Gang 2,385 (31/13)   2. Gang 1,647 (28/17)   3. Gang 1,250 (25/20)   4. Gang 1,000 (23/23)   5. Gang 0,840 (21/25)   Enduntersetzung 3,571 (50/14)   Gangschaltsystem Durch linken Fuß betätigter Schalthebel mit Rückführung 1-N-2-3-4-5 ELEKTRISCHE ANLAGE Zündung CDI   Zündzeitpunkt Anfänglich 6° vor OT bei 1300 ± 250 U/min (F-Marke)   Zündzeitpunkt Volle Frühzündung 31 ± 2° vor OT bei 4000 U/min   Lichtmaschine Wechselstromgenerator, 150 W / 5000 U/min   Zündkerze Standard DPR8EA-9 (NGK) oder X24EPR-U9 (ND)   Zündkerze für längeres Vollgasfahren DPR9EA-9 (NGK) oder X27EPR-U9 (ND)   Elektrodenabstand 0,8 - 0,9 mm   Scheinwerfer 12 V / 35 W   Schluß-/Bremsleuchte 12 V / 15/21 W   Blinkleuchte 12 V / 10 W   Tachometerbeleuchtung 12 V / 3 W   Fernlichtanzeige 12 V / 2 W   Begrenzungsleuchte 12 V / 4 W